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8 月 31 日，阿维塔科技宣布完成 B 轮融资，募集资金 30 亿元，投后估值近 200 亿元。本轮融资由长安汽车、南方资产、两江产业基金等继续追加投资，同时还引入了重庆产业母基金、交银投资、广开控股等国有资本。

本次增资完成后，长安汽车持股比例保持 40.99% 不变；南方资产持股比例由 7.35% 增加到 7.81%，重庆产业母基金持股 2.13%，重庆承安基金三期持股 2.13%，重庆常安创新基金 0.88%，广州凯南轩辕基金持股 1.17%，广州粤凯智动基金持股 0.55%，交银投资持股 1.76%。对于本次增资，长安汽车方面表示，有助于阿维塔科技加快产品研发，加强品牌发展，加大渠道建设等方面，持续提升竞争能力。

作为长安、华为、宁德时代联合打造的高端智能新能源汽车品牌，阿维塔科技于 2021 年 11 月完成首轮战略融资，引入三家新的战略投资方 ( 以联合体方式 ) ，总额达 24.2 亿元人民币。次年 8 月，阿维塔完成 25.47 亿元的 A 轮融资，完成 A 轮增资后，阿维塔科技整体融资规模近 50 亿元，投后估值近百亿元。

根据长安汽车披露的财务数据，阿维塔 2022 年营业收入为 2833.67 万元，净亏损达到 20.15 亿元，负债总额为 24.27 亿元；2023 年一季度，阿维塔营业收入提升至 10.91 亿元，净亏损 6.62 亿元，负债总额达到了 66.6 亿元。

在产品层面，品牌目前仅阿维塔 11 一款在售车型，今年前 7 个月累计销售 1.25 万辆，与年初制定的 10 万辆年销量目标相距甚远。为进一步丰富产品矩阵，阿维塔将于 9 月开幕的慕尼黑车展发布其第二款车型阿维塔 12，新车定位于中大型新能源轿车，目前已经完成工信部申报，预计年内上市并交付。同时，根据官方规划，其同时内部代号 E15、E16 的两款新车也将于 2024 年上市，提前完成 " 四年四车 " 规划。

结合销量和财务方面的表现，本轮融资将为阿维塔带来现金支持，有效推动阿维塔在产品方面的研发，快速组建产品矩阵，加强终端渠道建设，覆盖细分市场，在下半年的新能源汽车之战中提升竞争力。

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